随着2022年财报季(jì)的(de)过(guò)去，车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情(qíng)况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披(pī)露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一(yī)位(wèi)核心(xīn)人(rén)物(wù)——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的(de)2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过(guò)人事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节(jié)流的背景下(xià)，管理层对(duì)自己的要求也更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗元，其(qí)中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万(wàn)元；执(zhí)行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事(shì)长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗(luó)红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级(jí)副(fù)总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗lt="汽车圈“打工皇帝”，年(nián)薪过亿(yì)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能(néng)源汽车(chē)销(xiāo)冠(guān)宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过(guò)了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排(pái)名(míng)前三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事(shì)长(zhǎng)魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集(jí)团(tuán)、广汽集(jí)团的(de)前三(sān)位(wèi)高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告(gào)期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事(shì)景柱从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全(quán)球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一(yī)份(fèn)文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造(zào)商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿美元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都(dōu)过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十年的(de)薪酬(chóu)方(fāng)案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案(àn)，特斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会(huì)制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特(tè)斯拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期(qī)权激励，后者(zhě)目(mù)前(qián)尚未公布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍(ài)他(tā)是(shì)全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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